Guangdong Yanhui Hydraulic Co., Ltd. è uno dei principali produttori e fornitori di pompe Parker VP1 in Cina. Vi diamo un cordiale benvenuto alla pompa Parker VP1 all'ingrosso all'ingrosso in vendita qui dalla nostra fabbrica. Se avete domande sul listino prezzi e sul preventivo, non esitate a contattarci via email.
Panoramica del prodotto
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ILSerie Parker VP1è una pompa a pistoni assiali a cilindrata variabile-per impieghi gravosi, progettata specificatamente per i sistemi idraulici dei veicoli commerciali e i circuiti di applicazioni mobili esigenti. Funzionando come unità di potenza ad alte- prestazioni con rilevamento del carico, la serie VP1 occupa una posizione di primo piano all'interno del portafoglio di pompe per autocarri Parker Hannifin. Progettato per il montaggio diretto sulle unità di presa di forza-(PTO), fornisce un controllo preciso del flusso su richiesta, soddisfacendo esattamente i requisiti del sistema per ridurre al minimo la perdita di potenza e ridurre lo stress termico nelle reti idrauliche complesse.
Vantaggi principali
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- Spostamento variabile con controllo-sensing del carico:Fornisce il volume esatto dell'olio su misura per le esigenze di carico, riducendo drasticamente il consumo di energia, il consumo di carburante e l'accumulo di temperatura del fluido.
- Elevato rapporto-potenza-peso:Progettato con un'architettura compatta a pistoni assiali che si adatta agli spazi ristretti del telaio dei moderni camion senza sacrificare l'integrità strutturale o la massima pressione di esercizio.
- Funzionalità di funzionamento bi-direzionale:Supporta configurazioni di montaggio versatili con semplici regolazioni della direzione-di-rotazione, semplificando l'integrazione della PTO.
- Funzionalità di auto-adescamento a velocità elevate:Le elevate prestazioni di aspirazione consentono un'alimentazione stabile del fluido durante il funzionamento al minimo del motore o a regimi elevati-, prevenendo i rischi di cavitazione.
- Reattività del flusso proporzionale:La regolazione fluida della cilindrata della pompa garantisce un controllo ultra-preciso della velocità dell'attuatore per meccanismi di sollevamento-pesante, inclinazione e rotazione.
Specifiche tecniche
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| Nome del parametro | VP1-045 | VP1-075 | VP1-095 | VP1-120 |
| Cilindrata massima (cm3/giro) | 45.0 | 75.0 | 95.0 | 120.0 |
| Pressione di esercizio continua (bar) | 350 | 350 | 350 | 300 |
| Pressione di esercizio di picco (bar) | 400 | 400 | 400 | 350 |
| Velocità massima di autoadescamento- (giri/min) | 2400 | 2100 | 2100 | 1800 |
| Velocità massima intermittente (rpm) | 3000 | 2500 | 2500 | 2100 |
| Intervallo di temperatura del fluido (gradi C) | Da -25 a +75 | Da -25 a +75 | Da -25 a +75 | Da -25 a +75 |
| Intervallo di viscosità consigliato (mm2/s) | dalle 15 alle 30 | dalle 15 alle 30 | dalle 15 alle 30 | dalle 15 alle 30 |
| Intervallo di viscosità ammissibile (mm2/s) | da 10 a 1000 | da 10 a 1000 | da 10 a 1000 | da 10 a 1000 |
| Tempo di risposta del controllo (ms) | da 40 a 80 | da 40 a 80 | da 40 a 80 | da 40 a 80 |
| Isteresi di controllo (%) | Meno di 1,5 | Meno di 1,5 | Meno di 1,5 | Meno di 1,5 |
| Peso a secco (kg) | 23.0 | 26.0 | 26.0 | 27.0 |
Applicazioni
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- Gru articolate-per autocarri:Gestisce le funzioni di sollevamento proporzionale, telescopico e di rotazione, consentendo movimenti multifunzione fluidi-senza cali di velocità.
- Veicoli per la raccolta dei rifiuti (camion della spazzatura):Alimenta i meccanismi di compattazione idraulici, i sollevatori di bidoni e le chiusure del portellone posteriore con riduzione automatica del flusso durante i periodi di non-funzionamento per risparmiare carburante e ridurre l'inquinamento acustico cittadino.
- Caricatori a gancio e caricatori con cassone ribaltabile:Controlla le bombole di carico e scarico di container pesanti in condizioni di pressioni estreme mantenendo al contempo la stabilità precisa del telaio.
- Pompe per calcestruzzo e autobetoniere:Aziona attuatori ausiliari di miscelazione, articolazione del braccio e posizionamento del calcestruzzo che richiedono pressioni di esercizio continue e costanti fino a 350 bar.
- Autocarri ribaltabili per carichi pesanti:Gestisce cilindri di ribaltamento idraulico multi-stadio per operazioni di scarico controllato con masse di carico variabili.
ImparentatoModalitàl
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| Codice d'ordinazione | Numero di parte | Spostamento | Direzione di rotazione | Tipo di controllo |
| VP1-045-R | 3780334 | 45 cm3/giro | Mano destra (CW) | Rilevamento del carico |
| VP1-045-L | 3780335 | 45 cm3/giro | Mano sinistra (antiorario) | Rilevamento del carico |
| VP1-075-R | 3780375 | 75 cm3/giro | Mano destra (CW) | Rilevamento del carico |
| VP1-075-L | 3780376 | 75 cm3/giro | Mano sinistra (antiorario) | Rilevamento del carico |
| VP1-095-R | 3780395 | 95 cm3/giro | Mano destra (CW) | Rilevamento del carico |
| VP1-095-L | 3780396 | 95 cm3/giro | Mano sinistra (antiorario) | Rilevamento del carico |
| VP1-120-R | 3780420 | 120 cm3/giro | Mano destra (CW) | Rilevamento del carico |
| VP1-120-L | 3780421 | 120 cm3/giro | Mano sinistra (antiorario) | Rilevamento del carico |
Domande frequenti
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1. Come posso confermare il codice articolo corretto della pompa VP1 per il mio veicolo?
È possibile confermare il modello corretto controllando la targhetta originale della pompa per il codice articolo specifico o il codice di ordinazione completo (ad esempio, VP1-075-R). I parametri chiave da specificare includono la cilindrata richiesta (cm3/giro), la direzione di rotazione della PTO (in senso orario o antiorario guardando l'albero della pompa) e l'interfaccia di montaggio richiesta.
2. Quale livello di pulizia del fluido è richiesto per la serie VP1?
Per garantire il massimo ciclo di vita e prestazioni, la pulizia del fluido idraulico deve soddisfare o superare la classificazione ISO 4406 18/16/13. Consigliamo di utilizzare un filtro della linea di ritorno ad alta-efficienza con un grado di filtraggio beta da 10 a 20 uguale o superiore a 75.
3. Quale tipo di olio idraulico dovrebbe essere utilizzato?
Utilizza oli idraulici premium a base minerale- conformi alle specifiche ISO VG 32, VG 46 o VG 68 (DIN 51524 parte 2 HLP). Assicurarsi che la viscosità del fluido rimanga compresa tra 15 e 30 mm2/s durante la normale temperatura operativa.
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